پایان نامه بررسی تحلیل مدیریت تراکم در سیستم های قدرت

پایان نامه بررسی تحلیل مدیریت تراکم در سیستم های قدرت پایان نامه بررسی تحلیل مدیریت تراکم در سیستم های قدرت در 125 صفحه ورد قابل ویرایش با فرمت doc

دسته بندی	مهندسی برق
فرمت فایل	doc
حجم فایل	2988 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	125

پایان نامه بررسی تحلیل مدیریت تراکم در سیستم های قدرت در 125 صفحه ورد قابل ویرایش با فرمت doc

فهرست مطالب

چکیده

پیشگفتار

فصل اول

مقدمه

فصل دوم

تعریف تراکم

دلایل تراکم

فصل سوم

ضرورت جبران سازی توان راکتیو

جایابی بهینه خازن با نگرش به تجدید ساختار در صنعت برق

فصل چهارم

مروری بر پیشینه ی جایابی بهینه خازن در شبکه های توزیع

طبقه بندی انواع روش های بهینه سازی توان راکتیو

بررسی روش های تحلیلی جایابی بهینه ی خازن

کاربرد الگوریتم شاخه و کرانه در حل مسئله ی خازن گذاری بهینه

روش های ابتکاری جایابی بهینه ی خازن ها

الگوریتم بهینه سازی دسته پرندگان

الگوریتم ژنتیک

مراحل الگوریتم ژنتیک

الگوریتم کلونی مورچه ها

معرفی جستجوی ممنوع

استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی در کلید زنی بهینه خازن ها

نتیجه گیری

فصل پنجم

مدیریت تراکم

فصل ششم

مروری بر سیستم ERCOT

بازار دو سویه

فصل هفتم

رویکرد مدیریتی تراکم

فصل هشتم

تعریف فرآیند منطقه تجاری

محاسبه عوامل جابجایی ( تغییر

دسته بندی عوامل جابجایی

فصل نهم

تشخیص روشهای جبران و اصلاح تراکم CSC

بودجه ی سیستم تراکم

تخصیص هزینه ی تراکم CSC بعد از دوره ضمنی

فصل دهم

نتایج

پیوست A

پیوستB

فهرست منابع

چکیده 

  امروزه فشار روز افزون در جهت بهره برداری حداکثر از سیستم های انتقال موجود و تؤسعه انواع جدید جبران کننده های استاتیکی و قابل کنترل توان راکتیو ، لزوم استفاده از خازن های موازی در سیستم توزیع را بیش از پیش آشکار ساخته است .

از این رو جایابی بهینه ی خازن در شبکه های توزیع ، به منظور کاهش تلفات شبکه ، بهبود پروفایل ولتاژ ، کاهش بار راکتیو خط و اصطلاح ضریب توان ، یکی از مهم ترین مسائل طراحی و کنترل سیستم های قدرت می باشد . در این پایان نامه مسئله ی جایابی بهینه ی خازن های موازی در سیستم توزیع فشار متوسط با نگرش به تجدید ساختار در بازار برق مورد بررسی قرار گرفته است .

هدف این پایان نامه انجام تحلیلی عمیق از تراکم شبکه در سیستم های قدرت از کار افتاده می باشد. به دلیل تغییرات بزرگی که سالهای اخیر در صنعت انرژی ایالات متحده ایجادشده است، موضوعات بسیار زیاد و پیچیده ای مطرح شده است. حقیقت آن است که مراحل دسته بندی شده ای که تفاضل نسل ها باعث ایجاد آن شده است و حمل و نقل و توزیع و مقصد نهایی انرژی که ایجاد شده است نیازمند روش ها و متدهای جدید تعامل میان ایفا کنندگان نقش ها ( بازار انرژی، دلالان، برنامه بارگذاری،خازن گذاری .خرده فروشان انرژی و ... ) می باشد.

پیشگفتار

با دسترسی باز و نامحدود، هر گونه تبادل انرژی بین ژنراتور و مصرف کننده باید توسط سیم های انتقال دهنده صورت گیرد. اما این ساختار ظرفیتی محدود و پایان پذیر دارد. وقتی این ظرفیت افزایش یابد، سیستم متراکم شده و برای انتقال جریان ناکامی و نامناسب خواهد بود. اما برای برطرف کردن این مشکل راه حل واحدی وجود ندارد و همه راه حلها تا حدود زیادی به ویژگیهای یک بازار مخصوص بستگی دارد. در این تحلیل، از سیستم ERCOT به عنوان نشان استفاده شده است که از ژانویه سال 2002 تا کنون از کار افتاده است.

در ابتدا تحلیلی تئوریک و مفهومی از سیستم قدرت متراکم ارائه می شود و دلایل آن در فصل 2 خواهیم پرداخت. در فصل 3 روش های مختلف مدیریت تراکم انرژی (CM) و روش های موجود در بازار مورد بحث قرار خواهد گرفت . فصل 4 ،مروری خواهد بود بر سیستم ERCOT ، مسئولیت ها، ایفا کنندگان و رابطه آنها با یکدیگر به هنگام از کار افتادگی سیستم و همچنین مروری بر عملکرد بازار در فصل 5 به تحلیلی منظم از چارچوب کاری روش های منطقهای که در سیستم ERCOT برای مدیریت متراکم مورد استفاده قرار می گیرند، خواهیم پرداخت.

 

مقدمه

هدف این پایان نامه انجام تحلیلی عمیق از تراکم شبکه در سیستم های قدرت از کار افتاده می باشد. به دلیل تغییرات بزرگی که سالهای اخیر در صنعت انرژی ایالات متحده ایجادشده است، موضوعات بسیار زیاد و پیچیده ای مطرح شده است. حقیقت آن است که مراحل دسته بندی شده ای که تفاضل نسل ها باعث ایجاد آن شده است و حمل و نقل و توزیع و مقصد نهایی انرژی که ایجاد شده است نیازمند روش ها و متدهای جدید تعامل میان ایفا کنندگان نقش ها ( بازار انرژی، دلالان، برنامه بارگذاری، خرده فروشان انرژی و ... ) می باشد.

با دسترسی باز و نامحدود، هر گونه تبادل انرژی بین ژنراتور و مصرف کننده باید توسط سیم های انتقال دهنده صورت گیرد. اما این ساختار ظرفیتی محدود و پایان پذیر دارد. وقتی این ظرفیت افزایش یابد، سیستم متراکم شده و برای انتقال جریان ناکامی و نامناسب خواهد بود. اما برای برطرف کردن این مشکل راه حل واحدی وجود ندارد و همه راه حلها تا حدود زیادی به ویژگیهای یک بازار مخصوص بستگی دارد. در این تحلیل، از سیستم ERCOT به عنوان نشان استفاده شده است که از ژانویه سال 2002 تا کنون از کار افتاده است.

در ابتدا تحلیلی تئوریک و مفهومی از سیستم قدرت متراکم ارائه می شود و دلایل آن در فصل 2 خواهیم پرداخت. در فصل 3 روش های مختلف مدیریت تراکم انرژی (CM) و روش های موجود در بازار مورد بحث قرار خواهد گرفت . فصل 4 ،مروری خواهد بود بر سیستم ERCOT ، مسئولیت ها، ایفا کنندگان و رابطه آنها با یکدیگر به هنگام از کار افتادگی سیستم و همچنین مروری بر عملکرد بازار در فصل 5 به تحلیلی منظم از چارچوب کاری روش های منطقهای که در سیستم ERCOT برای مدیریت متراکم مورد استفاده قرار می گیرند، خواهیم پرداخت.

نکات مهمی که به آنها خواهیم پرداخت :

1-مروری بر روش های منطقه ای در مورد CM

2-فرآیندی برای تعریف مدل تبلیغاتی که چارچوب ها براساس آن خواهند بود.

در فصل های بعد به بحث در مورد یک مثال عینی خواهیم پرداخت و نویسنده نتیجه گیری خود را ارائه خواهد نمود.