I Digikala

I Digikala

فروش جدیدترین پایان نامه ها نرم افزارهای تست شده و جدید ، مقاله , رایگان , دیجی کالا *** در صورتیکه فایل در صفحه اول نیست از جستجو استفاده کنید***

فروش جدیدترین پایان نامه ها نرم افزارهای تست شده و جدید ، مقاله و , دیجی کالا, دیجی کالا, , رایگان , دیجی کالا, دیجی کالا, دیجی کالا, دیجی کالا, دیجی کالا, , رایگان , دیجی کالا, دیجی کالا, , رایگان , دیجی کالا, دیجی کالا, , رایگان , دیجی کالا, دیجی کالا, , رایگان , دیجی کالا,

طبقه بندی موضوعی

I Digikala

فروش جدیدترین پایان نامه ها نرم افزارهای تست شده و جدید ، مقاله , رایگان , دیجی کالا *** در صورتیکه فایل در صفحه اول نیست از جستجو استفاده کنید***





روش تثبیت خاک ماسه رس دار با آهک و پلی وینیل استات

در این پایان نامه به بررسی روش تثبیت خاک ماسه رس دار با آهک و پلی وینیل استات خواهیم پرداخت

دانلود روش تثبیت خاک ماسه رس دار با آهک و پلی وینیل استات

بهسازی خاک
خاکهای مساله دار
خاکهای تثبیت شده
روشهای بهسازی خاکهای مساله دار
تثبیت خاک ماسه رس دار
بررسی خاکهای مساله دار و روشهای بهسازی آنها در ایران
روش تثبیت خاک ماسه رس دار با آهک و پلی وینیل استات
دانلود پایان نامه عمران
دانلود پایان نامه رشته عمران
دسته بندی عمران
فرمت فایل pdf
حجم فایل 860 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 50

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

روش تثبیت خاک ماسه رس دار با آهک و پلی وینیل استات

 
مقدمه
خاک های مسئله دار، خاک هایی هستند که در پروژه های عمرانی مشکلات فنی و مهندسی زیادی از قبیل ریزش و یا ترک خوردگی ساختمان ها، نشست ناهمگون ساختمان، بالا آمدن سطح آب زیرزمینی که در نقاط پست می تواند به دلیل ای جاد تورم ساختگاه مشکلاتی برای پی ساختمان ها به وجود آورد را به همراه دارند . روان گرایی خاک در هنگام وقوع زلزله و استقرار شهرک ها بر روی خاک های مسأله دار و مشکلات فراوان دیگری از این قبیل اطلاع از خصوصیات زمین شناسی و ژئوتکنیکی محل انجام پروژه را امری اجتن اب ناپذیر م ی سازد .
 
درسال های اخیر ، رشد جمعیت و افزایش تقاضا برای تهیه مسکن و توسعه صنعت ساختمان، با توجه به ساخت و ساز در شهرهای بزرگ ، بدون رعایت مسائل زمین شناسی و ژئوتکنیکی، مشکلات فنی و مهندسی زیادی را به همراه داشته که یکی از مهم ترین آنها خاک های مسئله دار می باشد.
 
بهسازی خاک ، در کلیه مسائل مهندسی خاک و بخصوص در شرایط ضعیف بودن آن مطرح می باشد. این عمل به منظور اصلاح کاربرد م هندسی خاک برای دستیابی به اهداف مختلف انجام می شود . انتخاب روش بهسازی خاک به صورت طبق ه بندی شده امر مشکلی است. روش های بهسازی متعددی جهت خاک زیر پی از جمله عبور از اثر های خاک ضعیف با استفاده از پ یهای عمیق، برداشت خاک ضعیف و جایگزینی با مصالح پر کننده مهندسی و بهسازی خواص خاک در محل وجود دارد . انتخاب روش های بهسازی بستگی به عوامل متعدد ی از جمله نوع خاک، درصد ریزدانه (لای و مقدار ر س)، مساحت و عمق بهسازی، مقاومت و تراکم پذیری خاک م ورد نظر، ضوابط نشست ، دسترسی به مهارت های فنی ، نوع تجهیزات ، مصالح و هزینه بهسازی دارد . اهداف متفاوتی برای بهسازی خاک وجود دارند .
 
 از جمله می توان به افزایش ظرفیت باربری ، افزایش پایداری شیب و کاهش نشست پی برا ی خاک های دانه ریز و درشت اشاره نمود . مکانیسم های مرتبط با بهسازی خواص خاکهای رسی شامل تحکیم خاک رس با انجام پیش بارگذاری، اجرای ستون های سیمان - خاک یا آهک - خاک و یا هر دو مصالح می باشد.مکانیسم های مرتبط با خاک های ماسه ای رس دار ، شامل تراکم دینامیکی با ا ستفاده از ضربه زدن به سطح خاک، لرزاندن و جابجایی خاک مورد نظر با استفاده از ستون شنی جایگزینی، جابجایی مواد حفاری شده از طریق تزریق تراکمی، استفاده از مصالح چسبنده و تزریق سیمان فوق ریز و ایجاد ستون با استفاده از مخلوط خاک با آهک می باشد. بهسازی مشخصات مقا ومتی خاک به منظور کاهش خطرات آتی از اهمیت بسیار زیادیبرخوردار است . نظر به استحصال آسان و قیمت پایین مواد افزودنی نظیر آهک، استفاده از این مواد در بهسازیمشخصات رفتاری خاک های مسئله دار در این مطالعه مورد توجه قرار گرفته است.
 
 
 
کلمات کلیدی:

بهسازی خاک

خاکهای مساله دار

خاکهای تثبیت شده

روشهای بهسازی خاکهای مساله دار

 
 
 
 
فهرست مطالب
فصل اول:کلیات
1 مقدمه 1
1-1 پیش بارگذاری 2
2-1 تراکم دینامیکی  2

3-1 ستون های خاک و سیمان 3

4-1 تراکم ارتعاشی. 3
5-1 ستون سنگی جایگزینی ارتعاشی 4
6-1 ستون های خاک- آهک. 4
7-1 مواد افزودنی. 4
1-7 آهک 4 -1
2-7-1 سیمان. 5
3-7-1 استفاده از مواد شیمیایی نوین 6

8-1 واکنش های شیمیایی میان خاک رس و آهک 7

1 واکنش های تبادل کاتیونی آهک 7 -8 -1
2 واکنشهای پوزولانی آهک 7 -8-1
3 واکنش کربناتاسیون آهک. 8 -8 -1

9 تأثیر آهک بر خواص مکانیکی خاک های رسی. 9 -1

10 تأثیر آهک بر دانه بندی. 10 -1
11 تأثیر آهک بر حدود اتربرگ 10 -1

12-1 تأثیر آهک بر خصوصیات تغییر حجم و قابلیت تورم خاک. 11

13 تأثیر آهک بر میزان تراکم 12 -1
14 تأثیر آهک بر نفوذپذیری خاک و کاهش درصد آب 13 -1

15 تأثیر آهک بر مقاومت برشی و فشاری خاکهای تثبیت شده. 13 -1

16 تأثیر آهک بر روی حساسیت خا کهای رسی 14 -1

17 تأثیر آهک بر مقاومت در برابر چرخ ههای یخ زدگی و آب شدن 15 -1

18-1 چگونگی عملکرد نانو ذرات پلیمری در خاکهای رس. 15

1-18-1 ذرات پلیمری در خا کهای رس 18

19-1 جمع بندی . 19
20-1 روش تحقیق 19
 

فصل دوم:خاک تثبیت شده با آهک

2 مقدمه 21
1 آزمایش های شاخص. 23 -2
1-1-2 آزمایش دان هبندی و هیدرومتری 23
2-1-2 آزمایش تعیین حدود اتربرگ 23
3-1-2 آزمایش تعیین درصد رطوبت خاک. 24
2 آزمایش های مکانیکی. 25 -2
1-2-2 آزمایش تراکم. 25
2-2-2 آزمایش مقاومت فشاری. 26
28.10*10 cm 3-2-2 آزمایش برش مستقیم

 

فصل سوم:خاک تثبیت شده با مواد نانو

3 مقدمه 32
1-3 آزمایش های شاخص 32
1-1-3 آزمایش تعیین حدود اتربرگ 32
1-2-1-3 بررسی نتایج آزمایش اتربرگ. 32
3-1-3 آزمایش تعیین درصد رطوبت خاک 33
2 آزمایش های مکانیکی. 34 -3
1-2-3 آزمایش تراکم. 34
2-2-3 آزمایش مقاومت فشاری. 34
36.10*10 cm 3-2-3 آزمایش برش مستقیم
 
فصل چهارم:جمع بندی و نتیجه گیری
4 مقدمه 39
1-4 جمع بندی 39
2-4 نتیجه گیری. 45
فهرست منابع . 47
 

دانلود روش تثبیت خاک ماسه رس دار با آهک و پلی وینیل استات

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ خرداد ۹۵ ، ۲۳:۱۷
تحلیل دینامیکی غیر خطی فشار زلزله بر سکوهای ثابت فلزی دریایی

دراین پایان نامه برای بیان مدل رفتاری هردوی اعضای قاب و مهاربندی درسکوهای ثابت فلزی دریایی در محدوده غیرخطی ازالمان تیرستون پس کمانشی الیافی استفاده گردیده است

دانلود تحلیل دینامیکی غیر خطی فشار زلزله بر سکوهای ثابت فلزی دریایی

عضو مهاربندی و قاب
تحلیل دینامیکی غیر خطی
سکوهای ثابت فلزی دریایی
المان تیرستون پس کمانشی الیافی
تحلیل دینامیکی غیر خطی فشار زلزله بر سکوهای ثابت فلزی دریایی
تحلیل دینامیکی غیرخطی سکوهای ثابت فلزی دریایی تحت اثر حرکات شدید زمین
دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد سازه
دانلود پایان نامه سازه
دسته بندی مهندسی عمران
فرمت فایل pdf
حجم فایل 6938 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 235

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی سازه

تحلیل دینامیکی غیر خطی فشار زلزله بر سکوهای ثابت فلزی دریایی

 
چکیده:
دراین پایان نامه برای بیان مدل رفتاری هردوی اعضای قاب و مهاربندی درسکوهای ثابت فلزی دریایی در محدوده غیرخطی ازالمان تیرستون پس کمانشی الیافی استفاده گردیده است .المان فوق با انجام تغییرات یک المان موجود در برنامه ‏‎DRAIN-3DX‎‏ به برنامه ‏‎‎‏DRAIN-3DX‎‏ اضافه گردیده است . المان تیرستون پس کمانشی الیافی برای تعداد زیادی از اعضای قاب ومهاربندی به صورت منفرد تحت بارگذاری های مختلف مورد استفاده قرار گرفته و نتایح آن با مشاهدات تجربی و نتایج سایر روشهای تحلیلی مقایسه گردیده است .
 
المان مورد استفاده برای اعضای منفرد در محدوده ارتجاعی و غیرارتجاعی دارای دقت مناسب بوده و نتایج آن در مقایسه با سایر روشهای تحلیلی که از پیچیدگی و محدودیت بیشتر برخوردار می باشند دارای دقت خوب می باشد همچنین مدل مورد نظر برای دوسکوی ثابت فلزی دریایی که تحت بارگذاری تغییر مکان رفت و برگشتی سطح عرضه دردانشگاه برکلی کالیفرنیا تست شده است مورد استفاده گردید و نتایج آن با نتایج سایر روشهای تحلیلی و مشاهدات آزمایشگاهی مقایسه گردیده است . 
 
 
 
کلمات کلیدی:

عضو مهاربندی و قاب

تحلیل دینامیکی غیر خطی

سکوهای ثابت فلزی دریایی

المان تیرستون پس کمانشی الیافی

 
 
مقدمه:
سکوهای دریایی برای مقاصد مختلف نفتی مورد استفاده قرار می گیرند . بسیاری از این سکوها که در سالهای قبل بر اساس آیین نامه های زمان خود طراحی، ساخته و نصب شده اند، می بایست مورد ارزیابی و کنترل مجدد قرار گیرند. آیین نامه های طراحی سکوهای دریایی نیز مشابه سایر آیین نامه های طراحی سازه ها، مرتباً تغییر یافته و با توجه به تحقیقات صورت گرفته شرایط جدیدی را برای طراحی این سازه ها ارائه داده اند. همچنین به منظور ارزیابی سکوهای موجود نیز، ضوابط مربوطه ارائه گردیده است.
 
با توجه به اهمیت سکوهای دریایی، می بایست ارزیابی رفتار آنها تحت اثر شرایط مختلف بارگذاریهای محیطی صورت گیرد. جهت تحلیل سکوهای ثابت فلزی دریایی تحت اثر حرکات شدید زمین، از یک روش ساده استفاده شده است. در این روش، سازه بصورت ساده شده مدل سازی می گردد، بصورتیکه مشخصه های دینامیکی مدل ساده شده با مشخصه های دینامیکی سازه اصلی دارای تطابق نسبتاً خوب می باشد. سپس با استفاده از حل معادله موج و بدست آوردن مقدار حداکثر نیروهای ناشی از امواج، تحلیل سازه در مقابل بار امواج صورت می گیرد و نیروها و تغییر مکانها در نقاط مختلف محاسبه می گردد با استفاده از این روش که نسبتاً سریع بوده و دارای دقت مناسب می باشد، می توان وضعیت سکوهای مختلف یک حوزه نفتی را بررسی نمود و آنها را جهت انجام مطالعات جامع تر و دقیقتر، به لحاظ رفتار در مقابل بارگذاری امواج رده بندی نمود. 
 
 
 
 
فهرست مطالب

فصل اول:آشنایی با سکوهای ثابت فلزی دریایی

فصل دوم:اثر غیر خطی در سازه ها و بررسی رفتاری مدلهای اعضا

فصل سوم:المان تیر ستون پس کمانشی الیافی

فصل چهارم:تحلیل منفرد اعضا المان تیر ستون پس کمانشی الیافی

فصل پنجم:تحلیل سکوهای ثابت فلزی دریایی تحت اثر اثر بارهای ایستاتیکی سطح غیر خطی

فصل ششم:تحلیل سکوهای ثابت فلزی دریایی نمونه با استفاده از المان تیر ستون پس کمانشی الیافی

فصل هفتم:نتیجه گیری و پیشنهادات
 
 
 
 
 

دانلود تحلیل دینامیکی غیر خطی فشار زلزله بر سکوهای ثابت فلزی دریایی

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ خرداد ۹۵ ، ۲۳:۱۶
دانلود مقاله بررسی رابطه کاربری زمین و میزان آسیب پذیری شهر تهران در برابر زلزله و روشهای کاهش آن

در این تحقیق به منظور بررسی رابطه کاربری زمین و آسیب پذیری مناطق شهری در برابر خطرات زلزله، بخشی از منطقه 17 تهران شامل 13 حوزه آماری انتخاب گردید و داده های مورد نیاز تهیه شد

دانلود دانلود مقاله بررسی رابطه کاربری زمین و میزان آسیب پذیری شهر تهران در برابر زلزله و روشهای کاهش آن

کاربری زمین
آسیب پذیری خطرات زلزله
روش های برنامه ریزی شهری
آسیب پذیری شهر  تهران در برابر خطرات زلزله
بررسی رابطه کاربری زمین و میزان آسیب پذیری شهر تهران در برابر زلزله و روشهای کاهش آن
کاربرد کاربری زمین در کاهش آسیب پذیری مناطق شهری در برابر زلزله
دانلود مقاله کارشناسی ارشد رشته جغرافیا و برنامه ریزی شهری
دسته بندی جغرافیا و برنامه ریزی شهری
فرمت فایل pdf
حجم فایل 763 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 15

دانلود مقاله کارشناسی ارشد رشته جغرافیا و برنامه ریزی شهری

بررسی رابطه کاربری زمین و میزان آسیب پذیری شهر تهران در برابر زلزله و روشهای کاهش آن

 
*قابل استفاده برای رشته مهندسی عمران
 

دانلود پایان نامه بررسی رابطه کاربری زمین و میزان آسیب پذیری شهر تهران در برابر زلزله و روشهای کاهش آن

چکیده:
زلزله یکی از خطرات طبیعی است که در مدت زمان کوتاهی می توان تلفات، خسارات و آسیب های بسیاری را ایجاد کند. غالبا تحقیقات به عمل آمده در رابطه با کاهش خسارات ناشی از زلزله حول محور روش های ساخت و ساز واحدهای ساختمانی جهت افزایش مقاومت بنا در برابر زلزله بوده است. در این مقاله اعتقاد بر این می باشد که با کاربرد روش های برنامه ریزی شهری به ویژه کاربری زمین شهری می توان از آسیب پذیری مناطق شهری در برابر زلزله کاست.در این تحقیق به منظور بررسی رابطه کاربری زمین و آسیب پذیری مناطق شهری در برابر خطرات زلزله، بخشی از منطقه 17 تهران شامل 13 حوزه آماری انتخاب گردید و داده های مورد نیاز تهیه شد. 
 
سپس پایگاه اطلاعاتی لازم در محیط نرم افزاری Arcvirw تشکیل گردید. در ادامه به منظور تحلیل آسیب پذیری محدوده در برابر زلزله مدلی تهیه و با استفاده از آن آسیب پذیری محدوده در برابر زلزله از نظر کاربری زمین تحلیل شد. سپس اره های کاهش آسیب پذیری محدوده بررسی گردید و در نهایت طرحی پیشنهادی برای کاهش آسیب پذیری محدوده مورد مطالعه ارایه شد. در نهایت با مقایسه آسیب پذیری وضع موجود و طرح پیشنهادی، این نتیجه حاصل شد که با استفاده از برنامه ریزی کاربری زمین و ایجاد تغییراتی در بافت موجود شهر می توان ساختار کالبدی شهری مناسبی فراهم آورد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

کاربری زمین

آسیب پذیری خطرات زلزله

روش های برنامه ریزی شهری

آسیب پذیری شهر  تهران در برابر خطرات زلزله

 
 
 
 

دانلود دانلود مقاله بررسی رابطه کاربری زمین و میزان آسیب پذیری شهر تهران در برابر زلزله و روشهای کاهش آن

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ خرداد ۹۵ ، ۲۳:۱۶
بررسی میزان آسیب پذیری سیستم بادبندی خارج از محور در سازه فولادی و روشهای بهبود آن

در این پایان نامه بررسی میزان آسیب پذیری سیستم بادبندی خارج از محور در سازه فولادی و روشهای بهبود آن خواهیم پرداخت

دانلود بررسی میزان آسیب پذیری سیستم بادبندی خارج از محور در سازه فولادی و روشهای بهبود آن

عملکرد لرزه ای
ساختمانهای فولادی
سیستم بادبندی واگرا
آسیب پذیری ساختمانهای فولادی با سیستم مهاربندی واگرا
میزان آسیب پذیریسیستم بادبندی واگرا
بررسی میزان آسیب پذیری سیستم بادبندی خارج از محور در سازه فولادی و روشهای بهبود آن
دانلود پایان نامه  سازه
دسته بندی مهندسی عمران
فرمت فایل pdf
حجم فایل 7004 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 234

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی سازه

بررسی میزان آسیب پذیری سیستم بادبندی خارج از محور در سازه فولادی و روشهای بهبود آن

 
 
چکیده:
 سیستم بادبندی واگرا (EBF) یک سیستم مقاوم بار جانبی در ساختمانهای فلزی می باشد که در سالهای اخیر در بیشتر ایین نامه ها مطرح شده است. در این سیستم سازه ای پیکربندی شبکۀ مقاوم به گونه ای است که عضو بادبند با طول خروج از مرکزیت معین (برابر طول رابط) در پانل قاب قرار می گیرد و به دلایل اقتصادی ترجیح داده می شود که این خروج از مرکزیت تنها در یک انتهای هر باربند واقع شود. قابهای بادبندی واگرا را (EBF) مزیتهای قابهای مقاوم خمشی (MRF) و قابهای بادبندی همگرا (CBF) توأما دارا می باشند.
 
 بادبندهای واگرا در صورت طراحی و اجرای صحیح دارای قابلیت بسیار خوب جذب انرژی و نیز شکل پذیری و سختی مناسبی هستند و در تمامی آیین نامه های معتبر خارجی به عنوان یکی از سیستم های مناسب لرزه ای شناخته می شوند. اما در کشورمان طراحی و اجری این سیستم ها بر مبنای ضوابط خاص صورت نمی گیرد و در نتیجه مقاوم سازی بسیاری از این سازه ها را در پی خواهد داشت. در این کار پژوهشی سعی شده است با استفاده از روش طیف ظرفیت آسیب پذیری این سازه ها بررسی و روشهایی ارائه گردد که طی آن رفتار لرزه ای چنین سازه هایی بهبود یابد. همچنین بدلیل اهمیت تیر پیوند در سیستمهای واگرا، با استفاده از روش عددی اجزاء محدود عملکرد تیرهای پیوند در سازه های موجود، قبل و بعد از تقویت به وسیله برخی از روشهای مقاوم سازی ارزیابی شده است.
 
 
 
کلمات کلیدی:

عملکرد لرزه ای

ساختمانهای فولادی

سیستم بادبندی واگرا

آسیب پذیری ساختمانهای فولادی با سیستم مهاربندی واگرا

 
 
 
فهرست مطالب
فصل اول:کلیات

فصل دوم:بررسی مفاهیم و پارامترهای لرزه ای

فصل سوم:شناخت و بررسی سیستم مهاربندی واگرا

فصل چهارم:روشهای پوش آور و طیف ظرفیت

فصل پنجم:راهکار مقاوم سازی سازه ها با استفاده از طیف ظرفبت

فصل ششم:بررسی ظرفیت آسیب پذیری و ارائه راهکارهای مقاوم سازی

فصل هفتم:نتیجه گیری
منابع
 

دانلود بررسی میزان آسیب پذیری سیستم بادبندی خارج از محور در سازه فولادی و روشهای بهبود آن

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ خرداد ۹۵ ، ۲۳:۱۶
بررسی رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی توام با مهاربندی واگرا و ارزیابی آیین نامه ها در مورد این سیستمها

در این پایان نامه به بررسی رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی توام با مهاربندی واگرا و ارزیابی آیین نامه ها در مورد این سیستمها پردخته ایم

دانلود بررسی رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی توام با مهاربندی واگرا و ارزیابی آیین نامه ها در مورد این سیستمها

ارزیابی لرزه ای
سیستمهای مهاربندی واگرا 
مهاربندی واگرا توأم با قاب خمشی 
رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی توام با مهاربندی واگرا
بررسی رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی توام با مهاربندی واگرا و ارزیابی آیین نامه ها در مورد این سیستمها
دانلود پایان نامه مهندسی سازه
دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی سازه
دسته بندی مهندسی عمران
فرمت فایل pdf
حجم فایل 6939 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 145

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی سازه

بررسی رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی توام با مهاربندی واگرا و ارزیابی آیین نامه ها در مورد این سیستمها

 
 
چکیده:
 سیستم بادبندی واگرا (EBF) یک سیستم مقاوم بار جانبی در ساختمانهای فلزی می باشد که در سالهای اخیر در بیشتر ایین نامه ها مطرح شده است. در این سیستم سازه ای پیکربندی شبکۀ مقاوم به گونه ای است که عضو بادبند با طول خروج از مرکزیت معین (برابر طول رابط) در پانل قاب قرار می گیرد و به دلایل اقتصادی ترجیح داده می شود که این خروج از مرکزیت تنها در یک انتهای هر باربند واقع شود. قابهای بادبندی واگرا را (EBF) مزیتهای قابهای مقاوم خمشی (MRF) و قابهای بادبندی همگرا (CBF) توأما دارا می باشند.
 
 برای مقاوم سازی سازه ها در برابر زلزله سیستمهای سازه ای مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد. هر یک از این سیستمها در فرآیند مقابله با نیروهای جانبی در ناحیه خطی و غیر خطی مزیتها و معایبی دارند.به عنوان مثال سیستم قاب مقاوم خمشی (MRF) به علت داشتن فاصله آزاد قابل توجه بین ستونها برای تعبیه بازشوها سیستم مناسبی است و می تواند شکل پذیری نسبتا مطلوبی نیز داشته باشد ولی به علت سختی جانبی کم از اثر p-D شدیدا رنج می برد. 
 
سیستم مهاربندی واگرا سختی جانبی قابل توجهی دارد ولی به علت کمانش بادبندها در فشار شکل پذیری پایینی دارد.سیستم های مهاربندی واگرا به علت امکان تعبیه بازشوهای مناسب در فواصل آزاد آنها، به طور گسترده درکشورمان مورد استفاده قرار می گیرند. آیین نامه های معتبر بین المللی استفاده از این سیستم ها را به عنوان عناصر مقاوم جانبی، مشروط به رعایت ضوابط ویژه ای کرده اند. در صورت رعایت این ضوابط ویژه، این سیستم ها شکل پذیری مطلوبی خواهند داشت و در غیر این صورت استفاده از این سیستم ها در آیین نامه های خارجی به هیچ وجه مجاز نمی باشد. در حالی که در این آیین نامه زلزله ایران (2800) ضوابط این سیستم ها عنوان نشده و به توصیه استفاده از این آیین نامه های معتبر اکتفا گردیده است. در این کار پژوهشی تأثیر این ضوابط بر روی پارامترهای لرزه ای سیستم های مهاربندی واگرا (EBF) و سیستم های مهاربندی واگرا توأم با قاب خمشی (EBDS) بررسی گردیده است و عواقب عدم رعایت این ضوابط ویژه با استفاده از تحلیلهای خطی و غیر خطی مورد مطالعه قرار گرفته اند.
 
 
کلمات کلیدی:

ارزیابی لرزه ای

سیستمهای مهاربندی واگرا 

مهاربندی واگرا توأم با قاب خمشی 

 
 
 
 
 
فهرست مطالب
فصل اول:کلیات

فصل دوم:اصول بهینه سازی سازه ها

فصل سوم:بررسی رفتار لرزه ای سازه های فولادی

فصل چهارم:سیستم مهاربندی واگرا

فصل پنجم:ارزیابی لرزه ی سازه ها به کمک منحنی ظرفیت

فصل ششم:مدلسازی
فصل هفتم:بررسی و تفسیر نتایج
نتیجه گیری
منابع
 

دانلود بررسی رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی توام با مهاربندی واگرا و ارزیابی آیین نامه ها در مورد این سیستمها

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ خرداد ۹۵ ، ۲۳:۱۵
هموطنان گرامی سلام.وقت بخیر
پاورپوینت و ارائه کامل هزینه یابی بر مبنای فعالیت (Activity Based Costing)

هزینه یابی چیست؟
هزینه یابی، وظیفه ای است که حسابداری مالی و مدیریت را به هم مرتبط میسازد یک واحد تولیدی، عمده فروشی یا خرده فروشی، بدون وجود اطلاعات مربوط به بهای تمام شده محصولات قادر نخواهد بود که بهای تمام شده کالای فروخته شده و نشده را مشخص کندو درنتیجه نمی تواند سودآوری واحد اقتصادی و یا بخشهای مختلف را اندازه گیری و با بازار مقایسه نمای

دانلود پاورپوینت و ارائه کامل هزینه یابی بر مبنای فعالیت (Activity Based Costing)
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۷ خرداد ۹۵ ، ۰۰:۱۳
شعار همیشگی ما مشتری مداری و کسب رضایت شما عزیزان می باشد
مقاله کنترل مود لغزش فازی مانیپولاتور با نامعینی در پارامترها

مقاله کنترل مود لغزش فازی مانیپولاتور با نامعینی در پارامترها در 7 صفحه پی دی اف

دانلود مقاله کنترل مود لغزش فازی مانیپولاتور با نامعینی در پارامترها
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۷ خرداد ۹۵ ، ۰۰:۰۲

با سلام دانلود کنید مقاله مطالعه جریان اطراف روتورساونیوس به کمک حل عددی وآزمایش در تونل باد

مقاله مطالعه جریان اطراف روتورساونیوس به کمک حل عددی وآزمایش در تونل باد در 8 صفحه پی دی اف

دانلود مقاله مطالعه جریان اطراف روتورساونیوس به کمک حل عددی وآزمایش در تونل باد
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ خرداد ۹۵ ، ۲۳:۵۵

از این که ما را انتخاب کردید خوشحالیم

مقاله تجهیز موتور پیکان افشانه ای دوگانه سوخت به گاز برگشتی (EGR) و مطالعه تجربی آن روی عملکرد و آلایندگی خودرو

مقاله تجهیز موتور پیکان افشانه ای دوگانه سوخت به گاز برگشتی (EGR) و مطالعه تجربی آن روی عملکرد و آلایندگی خودرو در 10 صفحه پی دی اف

دانلود مقاله تجهیز موتور پیکان افشانه ای دوگانه سوخت به گاز برگشتی (EGR) و مطالعه تجربی آن روی عملکرد و آلایندگی خودرو
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ خرداد ۹۵ ، ۱۵:۳۷